Audi A3 Club

Audi A3 Club (http://audi-a3club.ru/forum.php)
-   Дополнительное оборудование (http://audi-a3club.ru/forumdisplay.php?f=26)
-   -   [Отчет] Установка БК, круиза, мультируля с управлением АКПП (http://audi-a3club.ru/showthread.php?t=272)

Sand 01.04.2010 22:52

[Отчет] Установка БК, круиза, мультируля с управлением АКПП
 
Вложений: 1
ВАЖНО: Всем, кто будет пытаться повторить что то из того, что описано ниже. Если вы не уверены, что сможете сделать ту или иную доработку, не делайте!!! Лучше обратитесь в сервис!
Все номера приведены для моей машины, при заказе проверяйте номер, чтобы запчасть подходила к вашей машине, учитывайте код цвета детали в зависимости от комплектации

Прежде, чем покупать руль, надо проверять блок на совместимость(например, прочитав вагкомом). Если номер блока начинается на 1K0, то мультируль работать не будет, нужно будет менять блок, если номер начинается на 8P0, то шансы, что руль заработает очень высоки. 8P0953549F - с этим блоком руль гарантированно работает.
При замене 4хспицевого руля на мультируль 3х спицевый, подушку придется менять. Если вместо 4хспицевого руля установить 4хспицевый мультируль, то подушка НЕ меняется


Установка подрулевых переключателей с управлением круиз-контролем и БК, замена 4хспицевого руля на рестайлинговый 3хспицевый мультируль с управлением АКПП

Для начала, информация для тех, у кого НЕ установлен полноценный БК(отсутствует правильный подрулевой выключатель), но кто хочет отобразить температуру и/или оставшийся пробег до заправки

Подключаем VAGCOM, идем в 17 блок, далее выбираем Адаптация, Выбираем 20 канал.
1. Только температура. Ставим значение 11, далее Test, затем Save.
[SPOILER="Просмотр изображения"][/SPOILER]
https://lh3.googleusercontent.com/-B...icture+021.jpg

2. Температура и пробег до заправки. Тоже самое, что выше, но значение 111.
[SPOILER="Просмотр изображения"][/SPOILER]
https://lh4.googleusercontent.com/-R...icture+008.jpg
Сразу номера и приблизительные цены на новые детали:
Ручка упр светом + круиз
8P0953513B9B9 - 2535р
Нижняя часть облицовки для круиза
8P0953512A6PS - 1175р
Выключатель стеклоочистителя + управление БК
8P0953519A9B9 - 2535р
Рестайлинговый 3х спицевый мультируль(перфорир. кожа, черная нитка) с управлением АКПП
8R0419091GTNA - 22536.00 р
Подушка для 3х спиц. рулей(я брал в комплекте с вышеуказанным рулем, 5 мес. б/у)
8P7880201H6PS - 25591.00 р
*Я нашел руль с подушкой 5 мес. б/у за 15000р.* :thumbup:
Номер проводка для подушки с разъемом на мультик
8P0 971 589 Q - от 1 050,63р. до 1 142,65р. Дополнение : 8P0971589Q , 8P097158AB , 8P0971589AD, 8P0971589L

В процессе описания буду использовать материалы с этого сайта http://forums.fourtitude.com/zerothr...2225482&page=3. (ВАЖНО: Следовать инструкции с этого сайта полностью не нужно, очень высока вероятность испортить модуль управления подрулевыми переключателями/airbag!!! Нужно не разбирая модуль, отогнуть 2 защелки и снять его целиком, подробнее - чуть ниже)

Собственно сам процесс демонтажа.
Для этой процедуры понадобятся насадки типа TORX(Т8, T20, T25, T30) и Spline(M12).
Эти редко бывают в наборах: Большая, Spline M12 52 (для демонтажа руля). Вторая совсем маленькая на 1,8(torx T8) (для демонтажа блока управления подрулевой электроники). Обе пришлось докупать, первая - 11р, вторая - ~25р

Ждем 30 минут перед тем, как снять минус с аккумулятора, затем ждем еще 10 15 минут(чтобы ошибок airbag не было)
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863391.jpg

Отвинчиваем торксом накладку ручки регулировки рулевой колонки и болт, который удерживает снизу нижний кожух рулевой колонки
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863398.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863388.jpg

Снимаем верхний кожух рулевой колонки, он защелкивается сверху на нижний кожух. Делать это надо аккуратно, иначе можно сломать защелку на нижнем кожухе! Поворачиваем руль на 90 градусов, для удобства. Вынимаем заглушки, они расположены под нижними спицами руля. Под ними 2 болта, удерживающие airbag. Отвинчиваем торксом оба винта. Винты можно не доставать, оставляем их на месте.
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863387.jpg

Аккуратно вынимаем подушку и отсоединяем желтый разъем.
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863390.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863392.jpg

Откручиваем сплайном M12 центральный болт, затем 3 болта вокруг центрального на накладке, снимаем ее и наносим карандашом метки на внутренней части руля и рулевом валу. Это поможет правильно установить руль при монтаже
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863399.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863401.jpg

Снимаем руль
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863393.jpg

Отвинчиваем торксом оба винта, которые держат нижний кожух и снимаем оба кожуха. На этой фотке руль еще не демонтирован, но оба кожуха сняты.
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863389.jpg

И вот теперь начинается самое интересное... Смотрим мануал, что нам предлагает американец. Чтобы не слететь с гарантии, эта зараза аккуратно отклеивает "пломбу", отсоединяет нижнюю крышку, вынимает плату управления подрулевыми и эйрбэгом из пластикового корпуса, предварительно отсоединив 2 разъема от платы. Делать этого не нужно! Для того, чтобы снять этот блок нам понадобится сверло Ø 2,5 мм, но не толще, иначе не пролезет, для того, чтобы отогнуть защелку в центре блока, вторая защелка находится с другой стороны и отгибается отверткой. (Эти 2 защелки - довольно геморный и самый сложный процесс в установке подрулевых, если нет спицы или сверла). Далее выложу фото, как это делал американец, чтобы дать представление о внутреннем устройстве этого блока. Еще раз повторю, этого делать не надо!!!
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863400.jpg

На этом фото желтым выделено, какие заглушки нужно отогнуть, чтобы снять блок.
http://crown.users.photofile.ru/phot.../133863445.gif

Ну и собственно сама плата, доставившая столько геморроя... При попытке собрать блок, отвалились 4 контактные ножки эйрбэга, на фото выделенные красным. Контакты, выделенные цветом на фото имеют очень хлипкое основание, 3 - 4 попытки поправить эти контакты и все, они отваливаются.
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863403.jpg

Что нам нужно сделать...
Понадобится такая деталь(макс. 2,5 мм.) или еще лучше, как советует эльза - сверло Ø 2,5 мм
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863424.jpg
Фото процедуры демонтажа и описание из ELSA

– Отвернуть болт -1-.
– На блоке управления электроники рулевой колонки -J527- установить сверло Ø 2,5 мм -поз. 2- примерно на 45 мм в отверстие -стрелка 1-, за счет чего разблокируется стопорный язычок -стрелка 2-.
– Подвинуть блок управления электроники рулевой колонки -J527- немного вниз и убрать сверло.


Отвинчиваем торксом Т8 болт, отключаем желтый разъем эйрбэга и черный подрулевых, отгибаем сверлом центральную защелку и вторую защелку с обратной стороны и снимаем блок. Сорри, фотка не получилась... На фото уже снятый блок
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863394.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863404.jpg

Все, дальше все просто...
Снимаем возвратное кольцо
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863405.jpg

Снимаем датчик угла поворота руля
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863406.jpg

Почти все... Снимаем подрулевые, устанавливаем новые и собираем все в обратном порядке
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863407.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863416.jpg

Правильно снятый блок, без разбора и отламывания контактов :-)
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863415.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863396.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863417.jpghttp://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863413.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/2009/07/25/f...d2912cd416.jpg
http://keep4u.ru/imgs/b/2009/07/25/c...ac4d9591ea.jpg

Подключаем минус, ждем немного, включаем зажигание. Вот какая красота появляется, лампа ESP, Airbag, руль и ABS - это ошибки
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863395.jpg


Подключаем ВАГКОМ и стираем все ошибки.
Теперь нужно сделать калибровку нулевого положения руля. Процедура выполняется после замены/демонтажа следующих элементов(для машин с ЕСП, для А3 тоже самое, что и для ТТ):

* ABS/EDL/ASR/ESP control unit (J104)
* Блок подрулевой электроники J527
* Steering Angle Sensor (G85) - сам датчик, при установке подрулевых с круизом, упр. БК он снимается.
* Steering Column - рулевая колонка


Что нужно сделать:
* Заводим
* Поворачиваем руль на один оборот вправо, затем на один оборот влево.
* Едем по ровной площадке немного со скоростью не больше 20км. Желтые лампы руля и ESP пропадают, ошибок в блоке Steering Assist больше нет.
* Ставим руль прямо и останавливаемся, зажигание не выключаем, мотор работает

Идем в блок абс:
[03 - ABS Brakes]
Жмем [Security Code]
Вводим: "40168"
[Do It!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Если это не проходит(на машинах до 2006 года включительно), тогда идем в блок 44 Steering Assist и вводим 40168 в Security Access, если код и здесь не принимается, то его нужно ввести в Coding II. Затем тоже самое, что и выше.


Это позволит сохранить нулевую позицию руля. В 60й группе должно появится сообщение: "Steer. angle sender compens OK". Если появляется сообщение об ошибке, значит неправильно залогинились.
Дальше вагом заходим в блок Steering Wheel, меняем кодировку, ставим код для Steering wheel with onboard computer если нет круиза или Steering wheel with onboard computer and cruise control, если круиз установлен. идем в приборку(17), меняем 2 на 0 в четвертом байте. Итоговая кодировка - 0000118
http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863444.jpg


Результат:
[SPOILER="Просмотр изображения"][/SPOILER]

Теперь надо включить меню комфорта в БК(Включается в приборке - 17 блок). Расширенное идет с 2007 года, обычное - с 2005. Можно указать, какие двери будут открытыми после снятия с охраны - только водительская или все, настроить датчики парковки(при наличии), выставить предупреждение о превышении скорости, посмотреть температуру масла двигателя(при наличии датчика) и прочие прелести! :rolleyes:
Цитата с audi-portal.com: "Меню Komfort адаптируется в канале адаптации 82:
Значение 0: Меню Komfort активировано
Значение 1: Меню Komfort деактивировано
Значение 2: Активация расширенного меню Komfort"

Меню комфорта:
[SPOILER="Просмотр изображения"][/SPOILER]

Теперь включаем круиз
Коннектимся вагкомом, идем в блок Steering wheel, меняем кодировку, ставим код для Steering wheel with onboard computer and cruise-control. Сохраняемся, дальше идем в двигатель, входим в раздел Coding - II, а вот тут может возникнуть проблема. Нужно знать Login Code, для блока MED9.5.10 и двигателя 2.0FSI BVZ этот код - 11463. Вводим этот код в поле кодировки, появляется мессага - Login code OK! Окно кодирования Coding II при этом автоматически закрывается, так и должно быть. Все - круиз активирован. Код для выключения круиза - 16167 (отключать не пробовал, отсюда http://audiforum.us/25498-post33.html). Скорее всего код подойдет к любому блоку на а3, если код не верный, просто не примется и все...
Ставил еще круиз на А3 1.8Т 2008 года, на ней был установлен другой ECU, в нем используется Long Coding, там ищем Cruise Control, ставим галку и сохраняемся... Если нет подсказок в вагкоме, то ставим вслепую, байт 6, на бит 0 ставим галку(Справедливо для а3, а4 Б7, А6 C6)
Byte 06 Special Functions II
Bit 0 Cruise Control installed
Bit 1 Adaptive Cruise Control (ACC) installed
Bit 2 Suspension Levelling installed
Bit 3 Trailer installed
http://wiki.ross-tech.com/index.php/.../BWA%29#Coding
Результат(на дорестайле):
[SPOILER="Просмотр изображения"]http://photo.qip.ru/photo/crown/9672.../133863410.jpg[/SPOILER]

А вот так выглядит включенный круиз на рестайловой приборке(отображается на центральном дисплее)
Вложение 300

После снятия минусовой клеммы, сбрасывается комфортная функция подъема/опускания стекол, как их адаптировать:

1) включите зажигание
2) откройте все стекла
3) закройте все стекла
4) ОДНОВРЕМЕННО нажмите ВСЕ кнопки на ПОДНЯТИЕ.
5) подержите секунд 5
6) кратким нажатием любой кнопки опускания проверьте что функция заработала

Vtor 02.04.2010 10:42

Игорь, сначала лучше снять руль, а потом уже верхний кожух и нижний.
Открутить и снять подушку, поставить руль в прамое положение, вынуть ключь из замка и слегка повернуть вправо для блокировки вала рулевой колонки. Далее открутить центральный болт и работать будет удобно при заблокированом руле.


Адаптация для автомобилей с ASR MK70 взято здесь взято здесь. Первоисточник тут.
Цитата:

Adaptation
Basic Setting
Sensor for Steering Angle (G85)

Important Note: This applies only for Models with Conti/Teves MK70 ABS/ASR. For Conti/Teves MK60 ABS/ASR/ESP look at Vehicle specific specific Procedures in ABS System documentation.

Prerequisites:

* Start the vehicle.
* Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
* Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
* If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
* Ensure that the steering wheel is not moved again.
* Keep the engine running and do not switch off the ignition.
* System voltage at least 12.0 V.

[Select]
[44 - Steering Assist]
[Coding-II - 11] or if that function is not available then use [Sec.Access - 16] instead
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 1 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 007
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.


Special Procedures
Steering Limit Stop Adaptation

(Engine still running)

* Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds.
* Turn steering wheel completely to the left and hold it there for a second.
* Turn steering wheel completely to the right and hold it there for a second.
* Center steering wheel (±10°).
* Switch OFF engine and ignition.
* Switch ON ignition.
* Wait 5 seconds.
* Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive.


Checking Steering Torque Sensor (G269)

Prerequisites:

* Ignition ON
* Engine ON (Idle)
* System voltage at least 11.0 V.

[Select]
[01 - Engine]
[Meas. Blocks - 08]
Group 001
[Go!]
Field 2: Steering Torque Sensor (G269)

Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change.
If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors.
If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty.

Group 004
[Go!]
Field 2: Power Supply (Terminal 15), Specification: "Term. 15 ON"
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]


Для восстановления автоматического режима открывания стекл:
Опустить стекло вниз (можно не до конца) , поднять вверх до конца, кратковременно отпустить кнопку после полного поднятия и снова нажать на поднимание удерживая 2 сек. Сделать это со всеми стеклами. Все.

Sand 02.04.2010 11:18

Спасибо за дополнения :i_am_so_happy:

Vtor 02.04.2010 12:42

Цитата:

Сообщение от Sand (Сообщение 3093)
Спасибо за дополнения :i_am_so_happy:

Это тебе спасибо, что поднял этот вопрос довел его до конца и поделился опытом, который помог мне все реализовать и разобраться :blush: .

Кстати по адаптации. Сейчас у тебя при включении зажигания лампочка приборки "руль" горит каким цветом ?
У меня красным, и при снятии клемы с батареи появляется ошибка блока рулевого управления, но потом она проходит сама после рулежки.

sergikoff 02.04.2010 12:53

Цитата:

Сообщение от Vtor (Сообщение 3102)
Кстати по адаптации. Сейчас у тебя при включении зажигания лампочка приборки "руль" горит каким цветом ?
У меня красным, и при снятии клемы с батареи появляется ошибка блока рулевого управления, но потом она проходит сама после рулежки.

об этом в прилагаемой к авто книжке говорится...
что после съема клеммы с акб - руль будет красным... но после непродолжительной поездки система адаптируется и если все ок - гаснет

Vtor 02.04.2010 13:24

Цитата:

Сообщение от sergikoff (Сообщение 3104)
об этом в прилагаемой к авто книжке говорится...
что после съема клеммы с акб - руль будет красным... но после непродолжительной поездки система адаптируется и если все ок - гаснет

Спасибо успокоил :i_am_so_happy:

Sand 02.04.2010 14:10

Цитата:

Сообщение от Vtor (Сообщение 3102)

Кстати по адаптации. Сейчас у тебя при включении зажигания лампочка приборки "руль" горит каким цветом ?
У меня красным, и при снятии клемы с батареи появляется ошибка блока рулевого управления, но потом она проходит сама после рулежки.

При включении зажигания руль загорается красным и тухнет.

При скидывании клеммы, горит желтым, надо чуть покататься и все встает на свои места. При замене блока управления, надо делать адаптацию вагкомом, простая рулежка не прокатит

:wink:

Alex21 14.04.2010 20:09

то есть если я докуплю Выключатель стеклоочистителя + управление БК
8P0953519A9B9 - 2535р у меня будет работать радио на бк, потому что темп. и пробег до заправки он показывает.

Vtor 14.04.2010 20:16

Цитата:

Сообщение от Alex21 (Сообщение 3810)
то есть если я докуплю Выключатель стеклоочистителя + управление БК
8P0953519A9B9 - 2535р у меня будет работать радио на бк, потому что темп. и пробег до заправки он показывает.

Что значит фраза "у меня будет работать радио на бк" .
Радио на приборке итак отображает информацию.

Будет управление БК, пока ты только смотришь на одну его страничку и все.

Sand 14.04.2010 20:21

Цитата:

Сообщение от Vtor (Сообщение 3811)
Что значит фраза "у меня будет работать радио на бк" .
Радио на приборке итак отображает информацию.

Будет управление БК, пока ты только смотришь на одну его страничку и все.

2005 год у него, там радио на приборку не выводится, т.к. нет БК. если БК включить, то в меню комфорта появляется строчка - Radio Info. По умолчанию выключена. =) С 2007 модельного этот прикол ауди поправили


Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +5.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot