Вернуться   Audi A3 Club > Ремонт и обслуживание > Электрооборудование Перезагрузить страницу Работа датчиков

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.01.2012, 08:46   #31
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

При помощи тестов можно проверить индиацию приборной панели, наличие битых пикселей дисплея, работу стрелочных приборов.
Пенять на руль глупость ИМХО. Его менять срочно нет необходимости. Кстати что со старым рулем могло произойти, он погнут чтоли ?
Я бы скорее на саму приборку или на блок подрулевых который отвечает за руль и все управление в том числе и компом FIS.
Еще раз нужно проверить все разъемы этих двух блоков на примыкание.
Больше нет ошибок в системе связанных с приборкой и подрулевым в кан гейте например ?
У тебя есть шнурок или к офам ездишь ?

---------- Сообщение добавлено в 07:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:21 ----------

Посмотрел твою ссылку http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/01426 .
Судя по тому что там написано проблемы именно с подключением блока подрулевого. Когда тебе руль меняли что-то не так собрать умудрились - моя версия.

Код:
Possible Causes 
Steering Column Control Module Supply Voltage insufficient 
Fuse(s) faulty 
Wiring/Connectors from/to Steering Wheel Controls faulty 

Possible Solutions 
Check Steering Column Control Module Supply Voltage 
Check Fuse(s) 
Check Wiring/Connectors from/to Steering Wheel Controls 

Special Notes 
When found in VW Golf/Jetta (1K): Steering Column Control Module Check Fuse(s) SB2 (E-Box Low) or SB16 (E-Box High) in the Engine Compartment Fuse Box.
 Check Connector T5k on the Steering Wheel Controls
проверь предохранитель и разъемы.
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 03.01.2012, 14:35   #32
pavegon
Завсегдатай
pavegon на правильном пути
 
Аватар для pavegon
Информация
Автомобиль: audi a3 sportback quattro 2.0 tfsi 08г.
По умолчанию

2Vtor
Спасибо за ответ!
Ездил к официалам но ошибки считал знакомый, ошибки связанных с 16 и 17 блоком больше не было.задумался себе шнурок купить посл этого вещь полезная. Записался на решение этой проблемы к официалам фольцваген.На ауди мне как то не понравился ответ о том что надо руль ставит который должен стоять по комплектации а потом смотреть.
Судьба предыдущего руля мне не известна(
Думаю на сервиса меня спасут а где находяться предохранители которые завязанны на приборную панель и подрулевой блок ?
pavegon вне форума   Цитировать  
Старый 03.01.2012, 20:05   #33
mihail_t
Новичок
mihail_t на правильном пути
 
Аватар для mihail_t
Информация
Автомобиль: Audi A3 8L, купэ, 1997, 1.8 Т 194 hp, механика
По умолчанию

Глянь наличие всех лампочек в панели приборов
mihail_t вне форума   Цитировать  
Старый 03.01.2012, 22:25   #34
pavegon
Завсегдатай
pavegon на правильном пути
 
Аватар для pavegon
Информация
Автомобиль: audi a3 sportback quattro 2.0 tfsi 08г.
По умолчанию

Цитата Сообщение от mihail_t Посмотреть сообщение
Глянь наличие всех лампочек в панели приборов
ну я думаю если сделают тест панели там будет все ясно!
хотя я так понимаю дисплей mfa от ламп не зависит?!
pavegon вне форума   Цитировать  
Старый 04.01.2012, 00:23   #35
mihail_t
Новичок
mihail_t на правильном пути
 
Аватар для mihail_t
Информация
Автомобиль: Audi A3 8L, купэ, 1997, 1.8 Т 194 hp, механика
По умолчанию

Цитата Сообщение от pavegon Посмотреть сообщение
ну я думаю если сделают тест панели там будет все ясно!
хотя я так понимаю дисплей mfa от ламп не зависит?!
Определенно нет
mihail_t вне форума   Цитировать  
Старый 04.01.2012, 10:57   #36
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Цитата Сообщение от mihail_t Посмотреть сообщение
Глянь наличие всех лампочек в панели приборов
Что за бред тут предложен ! Нет там никаких лампочек.


pavegon,
Дисплей FIS - сам по себе.
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 06.01.2012, 01:57   #37
limite76
Новичок
limite76 на правильном пути
 
Аватар для limite76
Информация
Автомобиль: audi a3 8l 1999 1,6 механика
По умолчанию

Всем привет!!! Беспокою вас все по той же проблеме!!! Проблема с генератором или аккумом!!!
Вообщем сегодня взял тестер стал проверять :
На не заведенном авто аккум показывает 12,3 Вольт
После того как завел авто показания не изменились и также стали составлять где - то 12,3 Вольт при чем плавно начали уменьшаться. Включил, дальний, печку, музыку и тестер стал показывать 11,3 Вольт и меньше. Вот.
Самое интересное, что когда я на 2 секунды поднял обороты до 3000 об. а потом их сбросил до холостых - тестер стал показывать 14, 5 вольт. Включил нагрузку - музыка, дальний свет, печка, обогрев стекла и тестер показал 13,5 Вольт. Попробовал это повторить и результат тот же. Сложилось впечатление, что набирая обороты на несколько секунд я как бы активирую последующую работу генератора. Вот как то так.
Кто знает что это может быть и как все это исправить??!!! Заранее спасибо.
limite76 вне форума   Цитировать  
Старый 06.01.2012, 09:34   #38
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Дело в том, что генератор не может то работать то не работать. Либо одно дибо другое. Далее включается регулятор напряжения - вот он в данном случае может сбоить.
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ставлю ксенон в галоген. Вопрос: поведение датчиков перегорания лампы. sasha Электрооборудование 27 24.12.2015 12:58
Работа стеклоочистителей Влерий Все остальное 15 29.01.2014 11:10
НЕ ретмичная работа двигателя на холостых оборотах (a3 1.6 98 г) DeuSic Двигатель и трансмиссия 2 11.01.2012 16:49
Работа щеток стеклоочистителя Argument Все остальное 10 04.07.2011 01:34
Работа автосервисов Sand Сервисы, официальные дилеры. 1 01.07.2011 16:01

 

Текущее время: 05:29. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™