Вернуться   Audi A3 Club > Автолавка > Отзывы / Выбор / Сравнение / Покупка автомобиля Перезагрузить страницу Стоит ли менять авто?

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.07.2016, 10:30   #21
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
Екатеринбург, any where, any time :D
ок, буду на вашей Колыме наберу :)
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:05   #22
RUS89
Местный
RUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царстве
 
Аватар для RUS89
Информация
Автомобиль: MB GLK300 2012 Rest was A3 8РА 07г.в. 2,0FSI (BVZ) S-Line ПРОДАНА
По умолчанию

Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
300 бенз (272 если не ошибаюсь)
И ошибаешься и нет)
У меня 276, а 272 да проблемный, он ставился на дорестайлинговый

RUS89 добавил 15.07.2016 в 12:45
Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
Екатеринбург, any where, any time :D
был у вас в субботу)

RUS89 добавил 15.07.2016 в 13:05
Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
ИМХО Из бензиновых как раз 250 (он же 271 evo) самый удачный мотор. Из проблем только цепь грм.
Сейчас М274 ранее был 271!!!
На MB форуме пишут про 274 - проблема муфты распредвала а также муфты генератора у многих владельцев!
__________________
Любую техническую проблему можно решить, имея достаточно времени и денег.
Закон Лермана
Вам никогда не будет хватать либо времени, либо денег.
Следствие закона Лермана

Последний раз редактировалось RUS89; 15.07.2016 в 15:05. Причина: Добавлено сообщение
RUS89 вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:24   #23
raffik
Живет тут
raffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчан
 
Аватар для raffik
Информация
Автомобиль: MB w204
По умолчанию

Цитата Сообщение от RUS89 Посмотреть сообщение
У меня 276
если 276 то там решили проблему балансиров. Но впускной то с заслонками, меняй фильтра почаще чтоли :)
А чем GLK 250 не понравился, помоему самый оно вариант, у него динамика турбовая, момент уже с низов как у атмо мотора с 4 тыс, а расход заметно меньше. Плюсом потенциал для чипа неплохой. Недавно сам выбирал между атмо в6 и турбо - турбо перевесило, пока не пожалел :)

raffik добавил 15.07.2016 в 13:24
Цитата Сообщение от RUS89 Посмотреть сообщение
Сейчас М274 ранее был 271!!!
На MB форуме пишут про 274 - проблема муфты распредвала а также муфты генератора у многих владельцев!
У 276 мотора, если не ошибаюсь, грм не одна цепь, а 2, на каждую голову своя. Вещь надежная, нет балансиров (благодаря развалу бошек 60 а не 90 градусов) но когда подойдет дело к замене цепи.... будет не дешево :)

Последний раз редактировалось raffik; 15.07.2016 в 15:24. Причина: Добавлено сообщение
raffik вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:30   #24
RUS89
Местный
RUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царстве
 
Аватар для RUS89
Информация
Автомобиль: MB GLK300 2012 Rest was A3 8РА 07г.в. 2,0FSI (BVZ) S-Line ПРОДАНА
По умолчанию

Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
если 276 то там решили проблему балансиров. Но впускной то с заслонками, меняй фильтра почаще чтоли :)
А чем GLK 250 не понравился, помоему самый оно вариант, у него динамика турбовая, момент уже с низов как у атмо мотора с 4 тыс, а расход заметно меньше. Плюсом потенциал для чипа неплохой. Недавно сам выбирал между атмо в6 и турбо - турбо перевесило, пока не пожалел :)
Дизель не хотел, 250 не рассматривал, т.к. хотел атмо и пока не жалею и тем более у меня прописка 89 региона выручает по ОСАГО и транспортному))) И я свой могу еще до 306 лошадок раскрутить, которые для РФ превратились в 249!
Так какой движок на Цешке?

RUS89 добавил 15.07.2016 в 13:30
Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение

но когда подойдет дело к замене цепи.... будет не дешево :)
К этому моменту думаю уже продам)
__________________
Любую техническую проблему можно решить, имея достаточно времени и денег.
Закон Лермана
Вам никогда не будет хватать либо времени, либо денег.
Следствие закона Лермана

Последний раз редактировалось RUS89; 15.07.2016 в 15:32. Причина: Добавлено сообщение
RUS89 вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:33   #25
raffik
Живет тут
raffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчан
 
Аватар для raffik
Информация
Автомобиль: MB w204
По умолчанию

Долго искал себе с200/250, но подвернулся с180 за хорошее цена/состояние и я не устоял. 271.820 (1.8 турбо, 156 сил).
Думал будет овощ как а3 1.6 нифига подобного, быстрее чем BVZ как минимум на секунду, 8.9 до 100.
raffik вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:36   #26
RUS89
Местный
RUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царстве
 
Аватар для RUS89
Информация
Автомобиль: MB GLK300 2012 Rest was A3 8РА 07г.в. 2,0FSI (BVZ) S-Line ПРОДАНА
По умолчанию

У меня друган тоже 204 взял весной, только не помню 180 или 200 компрессор, довольный!

RUS89 добавил 15.07.2016 в 13:36
Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
Долго искал себе с200/250, но подвернулся с180 за хорошее цена/состояние и я не устоял. 271.820 (1.8 турбо, 156 сил).
Думал будет овощ как а3 1.6 нифига подобного, быстрее чем BVZ как минимум на секунду, 8.9 до 100.
Поздравляю!!! Не так давно же взял?
__________________
Любую техническую проблему можно решить, имея достаточно времени и денег.
Закон Лермана
Вам никогда не будет хватать либо времени, либо денег.
Следствие закона Лермана

Последний раз редактировалось RUS89; 15.07.2016 в 15:36. Причина: Добавлено сообщение
RUS89 вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:40   #27
raffik
Живет тут
raffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчан
 
Аватар для raffik
Информация
Автомобиль: MB w204
По умолчанию

В апреле вроде, спасибо :)
Уже ищу что бы в ней "дооснастить" :D Первым делом хотел прошить его от с250 (железо все одно и тоже) но был неприятно удивлен когда узнал, что на моей стоят мозги Continental, а там защита стоит от перепрограммирования.
raffik вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 15:43   #28
RUS89
Местный
RUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царстве
 
Аватар для RUS89
Информация
Автомобиль: MB GLK300 2012 Rest was A3 8РА 07г.в. 2,0FSI (BVZ) S-Line ПРОДАНА
По умолчанию

Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
Уже ищу что бы в ней "дооснастить" :D
Я тоже первый год искал что бы еще вкорячить но уже успокоился, через год продавать уже думаю
__________________
Любую техническую проблему можно решить, имея достаточно времени и денег.
Закон Лермана
Вам никогда не будет хватать либо времени, либо денег.
Следствие закона Лермана
RUS89 вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 21:57   #29
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Континентал в немцах - это позор Европы Бош и Сименс, своих родных, услали нахер из-за америкосов ....
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 15.07.2016, 22:05   #30
RUS89
Местный
RUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царствеRUS89 Луч света в темном царстве
 
Аватар для RUS89
Информация
Автомобиль: MB GLK300 2012 Rest was A3 8РА 07г.в. 2,0FSI (BVZ) S-Line ПРОДАНА
По умолчанию

Цитата Сообщение от Vtor Посмотреть сообщение
Континентал в немцах - это позор Европы Бош и Сименс, своих родных, услали нахер из-за америкосов ....
Vtor, что за крик души?)
__________________
Любую техническую проблему можно решить, имея достаточно времени и денег.
Закон Лермана
Вам никогда не будет хватать либо времени, либо денег.
Следствие закона Лермана
RUS89 вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 

Текущее время: 13:44. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™