Вернуться   Audi A3 Club > Ремонт и обслуживание > Двигатель и трансмиссия Перезагрузить страницу [8L] Колдовство какое-то с AUM.

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 13.10.2018, 21:22   #1
Команданте
Новичок
Команданте никому не известен
 
Аватар для Команданте
Информация
Автомобиль: A38L 1.8T AUM мкпп
По умолчанию Колдовство какое-то с AUM.

Всем доброго времени суток!
Купил А3 2001г. с AUM (электронный дроссель с электрическим фазорегулятором), гбц стоит от ATW, КПП механическая.
Проблема в неустойчивой работе на ХХ, при этом машина едет отлично, расход топлива в норме, расхода масла практически нет, компрессия 12-12-11-12, свечи новый оригинал, катушки исправны, ремень ГРМ по меткам, распредвалы в гармонии с своими метками и с метками ремня.
По слухам стоит новый фазорегулятор (старый лежит в багажнике).
Бывший хозя внятного ничего сказать не может, - уже купил прихрамывающую, проездил так три месяца, вылечить не смог и решил продать. Башку и фазорегулятор меняли до него.
Осцилограмма (кажись так ее зовут), говорит о проблемах в ГРМ.
Диагност с каким-то зажиточным лаунчером говорит о пропусках зажигания на ХХ в одном цилиндре а с увеличением оборотов ажно на трех! Мотористы клянутся что проблема в лопнувшем седле (или седлах).
Короче говоря, в какую сторону рыть теперь даже и не знаю... Поднимать башку и смотреть, что под ней?
Или все-таки дело в башке от ATW, - может отличия несовместимые какие? Может не нравится такая башка AUMу?))

Спасибо, что дочитали до конца )).
Команданте вне форума   Цитировать  
Google
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 

Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™