Вернуться   Audi A3 Club > Ремонт и обслуживание > Двигатель и трансмиссия Перезагрузить страницу Обрыв ремня ГРМ на 2.0 FSI

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.08.2016, 15:32   #361
raffik
Живет тут
raffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчанraffik один из самых ценных форумчан
 
Аватар для raffik
Информация
Автомобиль: MB w204
По умолчанию

По моей есть новости.
Сдвинул ремень на зуб, ошибка не верной корреляции ушла. Но вот расколбас сразу после холодного пуска остался - подозреваю что фиксаторы фазика в нуле не исправны. Есть сооотв. ремкомплекты (кольца) - закажем поменяем посмотрим.
raffik вне форума   Цитировать  
Старый 26.08.2016, 22:51   #362
Straznik
Новичок
Straznik никому не известен
 
Аватар для Straznik
Информация
Автомобиль: ауди А3 2.0 fsi АТ 2007 г.в.;vw jetta 1,4 tsi dsg 7 2015 г.в.
По умолчанию

Цитата Сообщение от Apansik Посмотреть сообщение
Сфоткать можешь?
По краям идёт бурт.Именно про него вопрос.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160826_194421.jpg (92.4 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160826_194357.jpg (91.3 Кб, 23 просмотров)
Straznik вне форума   Цитировать  
Старый 28.08.2016, 14:12   #363
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Цитата Сообщение от raffik Посмотреть сообщение
По моей есть новости.
Сдвинул ремень на зуб, ошибка не верной корреляции ушла. Но вот расколбас сразу после холодного пуска остался - подозреваю что фиксаторы фазика в нуле не исправны. Есть сооотв. ремкомплекты (кольца) - закажем поменяем посмотрим.
Ты про уплотнительные кольца в клапане на крышке? Из за них расколбаса не будет

Apansik добавил 28.08.2016 в 12:12
Цитата Сообщение от Straznik Посмотреть сообщение
По краям идёт бурт.Именно про него вопрос.
Спилить этот бурт ничего страшного не будет, но лучше ее вообще не шлифовать.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3

Последний раз редактировалось Apansik; 28.08.2016 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 28.08.2016, 20:14   #364
Straznik
Новичок
Straznik никому не известен
 
Аватар для Straznik
Информация
Автомобиль: ауди А3 2.0 fsi АТ 2007 г.в.;vw jetta 1,4 tsi dsg 7 2015 г.в.
По умолчанию

Спилить этот бурт ничего страшного не будет, но лучше ее вообще не шлифовать.
Будь добр,обоснуй почему.Заранее благодарен.

Последний раз редактировалось sergikoff; 29.08.2016 в 13:35.
Straznik вне форума   Цитировать  
Старый 04.10.2016, 19:50   #365
strangerror
Новичок
strangerror никому не известен
 
Аватар для strangerror
Информация
Автомобиль: Audi A3 Sportback 2.0 FSI
По умолчанию

Готовясь к замене ГРМ на своем авто перечитал всю тему и собрал всю полезную для себя информацию. Может кому ещё пригодится:

Для замены ГРМ нужен сам ремкомплект ГРМ (ролики + ремень), помпа, антифриз.

Ремкомплект ГРМ брать или оригинал 06F198119A, или SNR KD45759
Оригинальный ремкомплект или SNR можно менять на 90 т.к. Остальные лучше на 60 т.к.
Внутри оригинального комплекта попадались:
- ремень Contitech Germany - 06D109119B
- ролик натяжной NTN (Litens) Canada - 06D109243B
- ролик обводной INA Slovakia - 06D109244E
- ролик обводной NTN Japan - 06B109244

Так же в оригинальные комплекты кладут ремень Dayco.
На моделях до 2007 г. с завода стоял Contitech, с 2007-2008 г.г. устанавливают Dayco.

В ремкомплекте SNR содержатся те же позиции что и в оригинале. Ремень Dayco, ролики INA.
Есть мнение, что комплекты SNR даже лучше, чем оригинальные.

Если собирать ремкомплект по частям, то не рекомендуется:
- ролик натяжителя ремня ГРМ SWAG 30030088 - может попасться что угодно(как качественное, так и не очень), т.к. упаковщик
- ремни Contitech, Gates

Оригинальная помпа - 06B121011M. Судя по каталогам, заменена на 06B121011MX.
В качестве хорошей замены можно использовать Hepu P572 (отлично подходит для A3 8P 2007 BVZ 2.0 FSI), Hepu 545.
Hepu идут с металлической крыльчаткой, в оригинале же может попасться с пластиковой.
У другого, покупаемого производителя - SKF, крыльчатка, как и у оригинала, пластиковая.
При замене помпы герметик использовать не обязательно, достаточно прокладки. У Hepa она входит в комплект. Если нужен артикул отдельно - оригинал 06B121119D

Так же рекомендуется при замене ГРМ поменять приводной ремень кондиционера/генератора 06F260849E и ролик натяжителя для него 06A903315E
В коробке с 06F260849E попадается ремень от SKF - 6PK1042
strangerror вне форума   Цитировать  
Старый 03.07.2018, 17:17   #366
Антон1487
Новичок
Антон1487 никому не известен
 
Аватар для Антон1487
Информация
Автомобиль: Audi a3,2.0 fsi 2007
По умолчанию

Цитата Сообщение от strangerror Посмотреть сообщение
Готовясь к замене ГРМ на своем авто перечитал всю тему и собрал всю полезную для себя информацию. Может кому ещё пригодится:

Для замены ГРМ нужен сам ремкомплект ГРМ (ролики + ремень), помпа, антифриз.

Ремкомплект ГРМ брать или оригинал 06F198119A, или SNR KD45759
Оригинальный ремкомплект или SNR можно менять на 90 т.к. Остальные лучше на 60 т.к.
Внутри оригинального комплекта попадались:
- ремень Contitech Germany - 06D109119B
- ролик натяжной NTN (Litens) Canada - 06D109243B
- ролик обводной INA Slovakia - 06D109244E
- ролик обводной NTN Japan - 06B109244

Так же в оригинальные комплекты кладут ремень Dayco.
На моделях до 2007 г. с завода стоял Contitech, с 2007-2008 г.г. устанавливают Dayco.

В ремкомплекте SNR содержатся те же позиции что и в оригинале. Ремень Dayco, ролики INA.
Есть мнение, что комплекты SNR даже лучше, чем оригинальные.

Если собирать ремкомплект по частям, то не рекомендуется:
- ролик натяжителя ремня ГРМ SWAG 30030088 - может попасться что угодно(как качественное, так и не очень), т.к. упаковщик
- ремни Contitech, Gates

Оригинальная помпа - 06B121011M. Судя по каталогам, заменена на 06B121011MX.
В качестве хорошей замены можно использовать Hepu P572 (отлично подходит для A3 8P 2007 BVZ 2.0 FSI), Hepu 545.
Hepu идут с металлической крыльчаткой, в оригинале же может попасться с пластиковой.
У другого, покупаемого производителя - SKF, крыльчатка, как и у оригинала, пластиковая.
При замене помпы герметик использовать не обязательно, достаточно прокладки. У Hepa она входит в комплект. Если нужен артикул отдельно - оригинал 06B121119D

Так же рекомендуется при замене ГРМ поменять приводной ремень кондиционера/генератора 06F260849E и ролик натяжителя для него 06A903315E
В коробке с 06F260849E попадается ремень от SKF - 6PK1042
Лучше для замены данных узлов брать именно все оригинальные составляющие
Антон1487 вне форума   Цитировать  
Старый 08.07.2018, 20:03   #367
kostch
Новичок
kostch никому не известен
 
Аватар для kostch
Информация
Автомобиль: a3
По умолчанию

Есть литература по замене?
kostch вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена поликлинового ремня... Kirill_ks Все остальное 18 25.08.2015 16:52
Стартер.Обрыв цепи. It.chernov Двигатель и трансмиссия 11 08.04.2014 11:18
Обрыв проводов в двери clown Электрооборудование 62 04.05.2013 10:32
Замена ремня ГРМ BGU AmA Двигатель и трансмиссия 3 31.07.2012 20:09
замена ремня грм 1,6 2006г Zop Двигатель и трансмиссия 101 05.06.2012 06:35

 

Текущее время: 21:59. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™