Вернуться   Audi A3 Club > Ремонт и обслуживание > Подвеска / тормозная система Перезагрузить страницу [Фотоотчет] Замена задних колодок со снятием суппорта

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.06.2010, 17:17   #21
Daffy
Живет тут
Daffy is a splendid one to beholdDaffy is a splendid one to beholdDaffy is a splendid one to beholdDaffy is a splendid one to beholdDaffy is a splendid one to beholdDaffy is a splendid one to behold
 
Аватар для Daffy
Информация
Автомобиль: 8PA *05 2.0 (BLY) 6AT
По умолчанию

Страсти мордасти!
__________________
Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
Daffy вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 02:34   #22
pil123
Бывалый
pil123 очень скоро станет известным
 
Аватар для pil123
Информация
Автомобиль: A-3 1и4
По умолчанию

Эх... начал менять колодки и как назло фотик оказался разряжен, пока он заряжался заменил передние колодки... фоток нет, но там и нет ничего интересного, шестигранником на 7 откручиваются две направлсяюшие, снимается суппорт, вдавливается поршень (я его утапливал без всякого инструмента, просто руками) ставятся новые колодки и все)))) а вот с задними поинтереснее, точнее начитался я всякого, что даже начал очковать, но мой внутренний голос твердил мне: "НЕ очкуй Слаааавик, я так тыщщу раз делал, однозначно прокатит!!!"
итак, начнем. Берем домкрат, поднимаем машину, снимаем колесо. Подкладываем его для страховки его под порог, предварительно проложив деревянную проставку.


Вот он тот самый болт на 15)))

выкручиваем ключем на 13 винты сверху и снизу, держащие суппорт, придерживая ключем на 15 направляющие.

Используя подходящий инструмент (в моём случае два ключа)снимаем суппорт.
Снимаем колодки. Родные колодки пробежали 45000км, в принципе могут еще походить, но раз выдалось свободное время, то надо менять, к тому же загорелся индикатор износа колодок (кто ж знал что он всего на одном колесе - переднем правом), да и к тому же менять вовремя колодки дешевле чем менять испорченные диски.
В екзисте купил колодки ТЕКСТАР , подбирал аналог оригинала, т.к. разница в цене весьма ощутима (дешевле в 2 раза)
Сняв суппорт необходимо отсоединить трос ручника, для чего надо нажать на рычаг и вытащить трос с шариком.
Для удобства дальнейшей работы прикручиваем суппорт на один винт, который до этого откручивали))
Чтобы не повредить пыльник при вдавливании поршня аккуратно поддевам его край маленькой отверткой, смазанной смазкой и проходимся по кругу пыльника, чтобы поршень мог спокойно врашаться и не тянуть за собой пыльник.
Для утапливания поршня мной были применены следующие инструменты: ключ от болгарки и удлинненный шестигранник на 10.
одновременно надавливая шестигранником поворачиваем поршень по часовой стрелке, у меня поршень зашел до конца за 2,5 полных оборота.(если просто давить на поршень, то он тупо не утапливается)
После утапливания поршня ставим новые колодки и собираем всё в обратном порядке. (Используёте только качестевенный инструмент!!! когда затягивал болты крепления суппорта сломался ключ и я подбородком протаранил суппорт, хорошо, что не имею привычку высовывать язык когда увлечен, а то откусил бы нафиг, синяк на подбородке остался((()
Прежде чем все собирать я для надежности очистил от грязи посадочные места для колодок, а то они вставлялись с усилием.
Винты на 13, котоые выкручивали в самом начале, необходимо менять, на новых (идут в комплекте с колодками) видно, что нанесен слой локтайта для надежности.
pil123 вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 02:42   #23
Sand
Audi A3 Club
Sand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to behold
 
Аватар для Sand
Информация
Автомобиль: A6 4F C6 3.0TDI Quattro
По умолчанию

Отлично, спасибо, теперь хоть буду знать как меняются колодки, обычно в сервисе такие вещи делал
__________________
A3 8L 1999 1.6 AT(ушла в хорошие руки), A3 8P 2.0 FSI AT 2007 Upgraded: Sport MFSW, CCS, Front full LED plafond, AUX-In, OnBoard Comp, BT Interface, RNS-E, Kufatec IMA + DVD, Passenger Airbag OFF system, piano lacquer interior trims. Ушла в те же самые хорошие руки. Opel Antara V6 3.2 4x4, шаг в сторону и знакомство с 4x4. A6 C6 4F 3.0TDI Quattro
Sand вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 02:44   #24
sergikoff
Модератор
sergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУ
 
Аватар для sergikoff
Информация
Автомобиль: A3 8PA 2005, 2.0 FSI (BLY, 150 Hp), МКПП6
По умолчанию

зачЁт!!!
интересная вариация на тему утапливания поршня! пять баллов!
кстати... есть девайсы специальные для этого... они крутят поршень и вдавливают одновременно...
__________________
не каждый знает, что при помощи 10 пальцев можно считать от 0 до 1023
sergikoff вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 02:49   #25
Sand
Audi A3 Club
Sand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to beholdSand is a splendid one to behold
 
Аватар для Sand
Информация
Автомобиль: A6 4F C6 3.0TDI Quattro
По умолчанию

Цитата Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
зачЁт!!!
интересная вариация на тему утапливания поршня! пять баллов!
кстати... есть девайсы специальные для этого... они крутят поршень и вдавливают одновременно...
Что за дэвайсы? Как купить?
PS: Немного подправлю имя темы, если автор не против, чтобы была более заметной
__________________
A3 8L 1999 1.6 AT(ушла в хорошие руки), A3 8P 2.0 FSI AT 2007 Upgraded: Sport MFSW, CCS, Front full LED plafond, AUX-In, OnBoard Comp, BT Interface, RNS-E, Kufatec IMA + DVD, Passenger Airbag OFF system, piano lacquer interior trims. Ушла в те же самые хорошие руки. Opel Antara V6 3.2 4x4, шаг в сторону и знакомство с 4x4. A6 C6 4F 3.0TDI Quattro
Sand вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 03:15   #26
sergikoff
Модератор
sergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУ
 
Аватар для sergikoff
Информация
Автомобиль: A3 8PA 2005, 2.0 FSI (BLY, 150 Hp), МКПП6
По умолчанию

Цитата Сообщение от Sand Посмотреть сообщение
Что за дэвайсы? Как купить?
например ВОТ последний самый...
но это чуть не первое попавшееся...

а вот оригинальный VW3272


Цитата Сообщение от Sand Посмотреть сообщение
Что за дэвайсы? Как купить?
PS: Немного подправлю имя темы, если автор не против, чтобы была более заметной
написал бы лучше "[Фотоотчет] Замена задних колодок со снятием суппорта" т.е. как минимум хорошо бы указать, что речь про зад идет)
или вообще простенько: "[Фотоотчет] Замена задних колодок"
__________________
не каждый знает, что при помощи 10 пальцев можно считать от 0 до 1023
sergikoff вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 10:41   #27
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Цитата Сообщение от pil123 Посмотреть сообщение
Чтобы не повредить пыльник при вдавливании поршня аккуратно поддевам его край маленькой отверткой, смазанной смазкой и проходимся по кругу пыльника, чтобы поршень мог спокойно врашаться и не тянуть за собой пыльник.
Для этой процедуры не советую применять смазку типа литол и пр. Она разъедает резину и пыльник может разбухнуть.
Используйте только силиконовую смазку.

Вышесказанное относится и к смазыванию направляющих втулок суппортов. Проверено на своем горьком опыте, не допускайте таких ошибок.
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 11:15   #28
pil123
Бывалый
pil123 очень скоро станет известным
 
Аватар для pil123
Информация
Автомобиль: A-3 1и4
По умолчанию

Для этой процедуры не советую применять смазку типа литол и пр. Она разъедает резину и пыльник может разбухнуть.
Используйте только силиконовую смазку.

Я исппользавал силиконовую смазку для аммортизаторов радиоуправляемых моделей машинок))) неоднократно проверено, резину не ест.
pil123 вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 11:27   #29
RIPPER
Модератор
RIPPER это имя известно всемRIPPER это имя известно всемRIPPER это имя известно всемRIPPER это имя известно всемRIPPER это имя известно всемRIPPER это имя известно всем
 
Аватар для RIPPER
Информация
Автомобиль: Летающие кольца.
По умолчанию

pil123,

Правый и левый поршень, оба по часовой закручиваются? (есть авто у которых правый по часовой, а левый притив.)


Sand,

Такие инструменты есть в наборах (на очень многие модели авто, не только VAG) и есть по отдельности. Поискать в Кунцево или на Южке.
RIPPER вне форума   Цитировать  
Старый 29.06.2010, 11:31   #30
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Цитата Сообщение от pil123 Посмотреть сообщение
Для этой процедуры не советую применять смазку типа литол и пр. Она разъедает резину и пыльник может разбухнуть.
Используйте только силиконовую смазку.

Я исппользавал силиконовую смазку для аммортизаторов радиоуправляемых моделей машинок))) неоднократно проверено, резину не ест.
Все верно сделал, силикон безопасен для резины.

RIPPER
Да, оба по часовой.
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена задних тормозных дисков 255 на 286мм Vtor Подвеска / тормозная система 55 02.11.2015 18:56
Рекомендации по прикатке тормозных колодок RIPPER Подвеска / тормозная система 7 30.10.2014 00:45
Мойка радиаторов со снятием Dionysus Все остальное 52 28.10.2013 22:03
[Фотоотчет] Замена передних колодок Bedric Подвеска / тормозная система 7 29.06.2012 14:10
Номер колодок??? daniil Z Подвеска / тормозная система 5 16.01.2012 16:37

 

Текущее время: 10:45. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™