Вернуться   Audi A3 Club > Ремонт и обслуживание > Кузов Перезагрузить страницу замена фар

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.08.2013, 17:26   #1
RBHorse
Завсегдатай
RBHorse на правильном пути
 
Аватар для RBHorse
Информация
Автомобиль: OPEL ASTRA J a14net МКПП
По умолчанию замена фар

Народ доброго всем дня. машинка 2001г.в. т.е. поворотник не отдельно а вместе с фарой (если не корректно выразился не пинайте

такая вот фара). Три болта открутил (два сверху на крепеже, один в районе поворотника внизу) не выходит из гнезда. Может кто менял вразумит нерадивого?
RBHorse вне форума   Цитировать  
Google
Старый 20.08.2013, 08:37   #2
RBHorse
Завсегдатай
RBHorse на правильном пути
 
Аватар для RBHorse
Информация
Автомобиль: OPEL ASTRA J a14net МКПП
По умолчанию

Тема закрыта
RBHorse вне форума   Цитировать  
Старый 16.09.2013, 13:43   #3
Nerey
Новичок
Nerey на правильном пути
 
Аватар для Nerey
Информация
Автомобиль: Audi A3, 2002, 1.9 TDI, MT
По умолчанию

Хоть бы отписал как решил...
Если не ошибаюсь, их просто четыре.
__________________
Дай человеку рыбу - он будет сыт один день. Научи человека рыбачить - он будет сыт всю жизнь.
Nerey вне форума   Цитировать  
Старый 16.09.2013, 13:56   #4
RBHorse
Завсегдатай
RBHorse на правильном пути
 
Аватар для RBHorse
Информация
Автомобиль: OPEL ASTRA J a14net МКПП
По умолчанию

Цитата Сообщение от Nerey Посмотреть сообщение
Хоть бы отписал как решил...
Если не ошибаюсь, их просто четыре.
Ок. раз интересно, то вркатце расскажу (сорри фото нет, т.к. не с руки было фотать).
Фар - две.
1. откручиваем болты крепления сверху по два штуки на каждой фаре.
2. снизу тоже есть болт под шестигранник (какой именно уже не помню) нужна проставка чтоб долезть до него
3. надавливая изнутри аккуратно дабы не покоцать кузов (если не подложили чего) на поворотник в следствии чего фара становится под углом.
4. самый момент из-за чего с первого раза не достал фару - не очковать и дернуть посильнее т.к. направляющая фары стоит в пазу и если дергать слабо создается впечатление что где-то еще болт завернут.
5. новые фары ставим обратным способом - под углом засовываем в кузов и надавливаем чтоб стали как надо
6. затягиваем болты (я начинал с того который сложнее) потом два на каждой фаре
7. вставляем лампочки
8. едем в сервис регулировать фары.
RBHorse вне форума   Цитировать  
Старый 03.02.2014, 13:54   #5
Blansh
Новичок
Blansh на правильном пути
 
Аватар для Blansh
Информация
Автомобиль: Audi A3 (8L) 1997 AT
По умолчанию

Господа, товарищи, как раз в тему этих фар (ибо не охота плодить темы).
У меня дорестаил 97-го, как раз с отдельным по воротником, хотелось бы понять встанут ли они или придется колхозить? И еще один момент, они под корректор (что Депо что ТУК). как быть если у меня корректора нет, можно ли отрегулировать их в ручную?
Blansh вне форума   Цитировать  
Старый 03.02.2014, 16:12   #6
RBHorse
Завсегдатай
RBHorse на правильном пути
 
Аватар для RBHorse
Информация
Автомобиль: OPEL ASTRA J a14net МКПП
По умолчанию

Цитата Сообщение от Blansh Посмотреть сообщение
Господа, товарищи, как раз в тему этих фар (ибо не охота плодить темы).
У меня дорестаил 97-го, как раз с отдельным по воротником, хотелось бы понять встанут ли они или придется колхозить? И еще один момент, они под корректор (что Депо что ТУК). как быть если у меня корректора нет, можно ли отрегулировать их в ручную?
на счет того что встанут или нет - врать не буду хз.
у меня тоже под корректор но там еще и присутствует возможность руками корректировать - мне руками подкорректировали в сто)
RBHorse вне форума   Цитировать  
Старый 04.02.2014, 11:57   #7
Blansh
Новичок
Blansh на правильном пути
 
Аватар для Blansh
Информация
Автомобиль: Audi A3 (8L) 1997 AT
По умолчанию

Спасибо, один вопрос снят. Ручная регулировка это хорошо. На днях закажу, попробую приспособить их.
Blansh вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена сайлент-блоков в подрамнике + [отчет]замена внутреннего ШРУСа (трипод) Denizko Двигатель и трансмиссия 40 26.11.2014 15:28

 

Текущее время: 10:03. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™