[Rebenok]

В недалеком будущем в продажу поступит обновленный спорткар от немецкой компании Audi. Автомобиль был представлен в Лейпциге, на открывшемся международном салоне AMI.

Спорткар будет оснащен 2.0-х литровым TFSI бензиновым двигателем. Его 4-х цилиндровый мотор, развивающий мощность до 211 л.с., способен разогнать свежую версию Audi TT 2011 года до 245 км/час, а первую «сотню» набирает за 5,6 - 6,1 сек. Благодаря новым технологиям был понижен уровень выброса СО2 и расход топлива, который составляет 6,6 литра на 100 км в смешанном цикле.

Во внешности Audi TT кардинальных изменений не произошло. К длине кузова прибавилось 2 см, также стоит отметить увеличенные воздухозаборники, более округлую заднюю часть кузова, новую радиаторную решетку и светодиодные фары. Так же изменения коснулись диффузора,который стал более крупным, и выхлопных труб.

Теперь салон Audi TT будет обшит устойчивой к нагреву и солнечному излучению кожей.

Более «заряженные» модели Audi TTS и Audi TT RS будут и в дальнейшем комплектоваться силовыми агрегатами мощностью в 272 и 340 «лошадок».

Стоимость рестайлинговой модели Audi TT 2011 года пока не разглашается.

[Rebenok]

Российский завод концерна Volkswagen в Калуге начал сборку седана Audi A6 и внедорожника Audi Q7, сообщает «Автостат». Предполагается, что благодаря этому цены на вышеуказанные модели останутся на прежнем уровне, т.к. на них не будет распространяться таможенная пошлина в размере 30%. Конкретные объемы выпуска каждой модели не уточняются.

Напомним, что с ноября 2009 года на заводе VW в Калуге собираются седаны Audi A4, купе A5 и кроссоверы Q5.

Всего же в Калуге Volkswagen выпускает свыше 20 моделей марок Audi, VW и Skoda. Причем модели VW Tiguan и Skoda Octavia выпускают по полному циклу. В 2010 году на полный цикл производства перейдут также модели Skoda Fabia и Passat.

[superziga]

Вероятно, идущая на смену кузову 8p, новая Audi A3 будет сделана на базе платформы MQB. Новая платформа представляет из себя целый ряд узлов (подвеска, артхитектура электроники, система кондиционирования и т.п.), которые могут быть использованы при создании машин самого разного размера - от супермини, до седанов, включая кроссоверы. Как сообщает Motortrend, первая машина, которая будет создана на базе новой платформы - Audi A3 2012 года.

[Rebenok]

Компания Audi распространила первую информацию об удлинённой полноприводный версии новой «восьмёрки». Audi A8 L Quattro выше стандартной модификации на 2 мм и длиннее на 130 мм - длина «элки» достигает 5,26 м. Под капотом автомобиля находится 6,3-литровый бензиновый двигатель W12 FSI с технологией прямого впрыска мощностью 500 л.с., который обеспечивает максимальный крутящий момент 625 Нм при 3,250 об/мин. В качестве коробки передач используется восьмиступенчатый «автомат». Это позволяет новому лимузину разгоняться с 0 до 100 км/час за 4,9 сек., максимальная скорость машины ограничена электроникой на отметке 250 км/час. При этом средний расход топлива в смешанном цикле не превышает 12 литров на 100 км.

В базовой комплектации Audi A8 L имеет в качестве задних сидений трёхместный диван, который за отдельную плату можно заменить двумя креслами, разделенными центральным тоннелем с системами управления четырехзонным климат-контролем. Кресла оснащены электроприводом, функциями массажа, подогрева и охлаждения. Для задних пассажиров предусмотрена мультимедийная система с двумя 10,2-дюймовыми мониторами, откидные столики и многое другое. Дебют новинки ожидается в конце апреля на Пекинском автосалоне, в продажу лимузин поступит во второй половине года.

[prostornet]

Немецкие тюнеры Senner Tuning AG недавно подготовили пакет настроек для новой Audi S5 V8 FSI. И им хорошо удалось придать индивидуальности спортивному автомобилю.

Передний спойлер уходящий далеко вниз обеспечивает хорошую аэродинамику. Новая решётка радиатора выполнена в стиле RS5 и посмотрите, как хорошо подходит этому автомобилю такое плетение. В задней части установили нижнюю юбку с диффузором и небольшой спойлер на крышке багажника. Он такой маленький, что сразу его можно и не заметить.
Диски Varianza T1S предлагаются на выбор в двух цветах хромированные и черные размер 21-дюйм. Обуты в резину Hankook S1 Evo в размерах 255/30 R21 на задней оси и 295/25 R21 на передней. Причём установка такой резины не требует дополнительного расширения колёсных арок. Подвеску автомобиля понизили при помощи пружин на 40мм переднюю часть и на 35мм заднюю.

Как следует из названия пакета «white beast» белый зверь, то без модернизации двигателя дело не обошлось. Инженеры облегчили дыхание двигателя заменой воздушного фильтра и выхлопной системы. Производительность подросла на 35л.с. и крутящий момент на 35Нм. Общее число лошадей составляет 384л.с. и крутящий момент 475Нм. В дополнение был снят модуль ограничивающий скорость на 250 км/час и теперь автомобиль способен разгоняется до 285 км/час.

Выхлопная система подчеркивает спортивный стиль автомобиля, четырьмя выхлопными трубами из нержавеющей стали и спортивными глушителями издающими приятный звук. Выброс СО2 не выходит за пределы строгих норм ЕС.

Интерьер претерпел некоторые изменения. Немного углеродного волокна во внутренней части беспроигрышный вариант для придания спортивной нотки салону.
Стоимость всего пакета с установкой составляет порядка 18990 евро, но это цена для Германии.

источник

[prostornet]

Спортивный и скромный, изящный и индивидуальный все это AUDI A5. “Уникально красивый автомобиль, бросающий вызов нам” - говорит управляющий директор тюнинг ателье ABT. Он бредил о новом двухместном закрытом кузове из Ингольштадта. Он подчеркивает, что “наши проектировщики и инженеры в состоянии улучшить выдающуюся базовую модель”. Характер благородного спортивного автомобиля остается после получения специальной обработки в Allgaeu. После этого он кажется более динамическим. Аэродинамический комплект кузова автомобиля, сделанный на заказ для Abt AS5, является захватывающим дух: передняя юбка с элементами хромированной сетки, которая подчеркивает большую решетку радиатора, противотуманные фары врезанные немного по кривой улучшают видимость в темное время суток. По сторонам установлены гладкие отверстия для забора воздуха в форме ущелья. Как хорошо выглядит задняя часть, со скромным, но поразительным задним спойлером. Задний бампер специалисты из тюнинг ателье целиком менять не стали ограничились заменой юбки который имеет изящно закругленный распылитель Abt. Задний глушитель с 4 хромированными трубами отлично соответствует виду сзади. Само собой разумеется то, что у автомобиля появился звук от Abt.

AbtAS5 – чувственный автомобиль, за который немедленно хочется сесть за руль. И когда вам дозволенно сесть за этот автомобиль. Завести его вы понимаете, сколько спортивного духа он имеет. Прежде всего – двигатель 3.0 TDI получает существенную доработку. Чрезвычайно сильный двигатель отлично соответствует к модели A5 и, кроме того, предлагает умеренное потребление горючего. Что делает посещения бензоколонки реже. Посредством улучшенного управления мотора, инженеры тюнинг ателье Abt получают 272 л.с./200 кВт. С дополнением турбины Abt, мощность увеличивается до 300 л.с. Конечно, Abt Sportsline позже доработают и остальные двигатели A5.

Чтобы гарантировать прекрасное управление благородным автомобилем Abt использует приспосабливаемую спортивную подвеску, полного привода «Quattro». Тормозная система была заменена на Abt c диаметром диска 380 миллиметров.

Для отличного завершения аэродинамического пакета, Abt Sportsline рекомендует колесные диски доступные для A5 в размерах от 18 до 20 дюймов, конечно вместе с соответствующими спортивными шинами. Колеса, компоненты корпуса и технические модификации это замечательный двухместный кузов Abt A5 в своих лучших проявлениях. Не больше и не меньше.

источник

[Rebenok]

Спустя всего несколько дней после презентации кроссовера Audi Q7 2011 модельного года, получившего сразу три новых двигателя и новую трансмиссию, немецкий автопроизводитель назвал цену своего автомобиля.

Первыми стоимость Audi Q7 2011 модельного года объявили руководители отделения компании в Великобритании. Минимальная стоимость немецкого автомобиля базовой комплектации составит здесь £40,135. За эти деньги потенциальный покупатель получит "паркетник", укомплектованный новым 240-сильным 3-литровым двигателем и системой полного привода. Топовая модификация автомобиля с 4,2-литровым дизельным мотором мощностью 340 л.с. в Audi оценили в £54,055.

В силовой линейке нового Audi Q7 кроме 3-литрового дизельного агрегата появились еще два новых мотора: это бензиновые двигатели объемом 3 литра мощностью 272 и 333 л.с. Более слабый "движок", пришедший на смену 3,6-литровой установке, ускоряет кроссовер с места до "сотни" за 7,9 сек, сообщает Autoevolution. Мотор V6 мощностью 333 л.с. и крутящим моментом 440 Нм заменил в линейке 4,2-литровый бензиновый двигатель V8. В Audi сообщили, что оба новых бензиновых агрегата расходуют в смешанном цикле на 100 км пути чуть менее 11 л топлива.

Audi Q7 2011 модельного года станет комплектоваться автоматической восьмиступенчатой коробкой передач. За дополнительную плату владелец может заказать подрулевые "лепестки" управления
трансмиссией.

На рынок Audi Q7 поступит в трех комплектациях – Standard, SE и S Line.

Источник

[Rebenok]

В начале весны в Audi признали, что компания готовит сразу несколько новых вариантов спорткара R8, один из которых, прозванный журналистами ClubSport, был замечен на тестовых испытаниях в Германии.

Audi R8 ClubSport (CS) станет в семействе R8 топовой модификацией спорткара. Иной сплиттер, аэродинамические плавники на углах переднего бампера, модернизированный задний бампер, овальные патрубки выхлопной системы, вентиляционные отверстия за задними колесами и фиксированное антикрыло - основные внешние черты, отличающие новинку от обычной модели. По информации Leftlanenews, Audi R8 CS, "потерявший" в весе 45-70 кг по сравнению со спорткаром R8 V10, получит задний привод и прибавку в мощности. Ожидается, что автомобиль станет комплектоваться форсированным до 570 л.с. бензиновым двигателем V10.

Топовую модификацию Audi R8 впервые продемонстрируют общественности на осеннем международном автосалоне в Париже.

В начале следующего года в модельном ряду немецкой компании должна появиться открытая версия R8 с 420-сильным двигателем V8, а еще спустя год своим клиентам автопроизводитель предложит электрическую модификацию машины. Audi e-Tron будет оснащен четырьмя электрическими "движками", вырабатывающими мощность,
эквивалентную 313 л.с.

Источник.

[Rebenok]

Компания Audi приступила к доводочным тестам большого четырехдверного купе Audi A7 на знаменитой "Северной Петле" Нюрбургринга. Фотографии закамуфлированного прототипа новинки, сделанные во время испытаний, в среду появились сразу на нескольких зарубежных интернет-сайтах.

Как сообщалось ранее, модель Audi A7 займет нишу между моделями Audi A6 и A8, и будет построена на базе модульной платформы, которая ранее использовалась для Audi A8 нового поколения. Базовым мотором для новинки станет трехлитровый V6 мощностью 270 лошадиных сил, а линейку бензиновых агрегатов дополнит 4,2-литровый V8 (372 лошадиные силы). Гамма дизельных двигателей будет включать в себя трехлитровый V6 мощностью 240 или 250 лошадиных сил, а также восьмицилиндровый мотор мощностью 350 лошадиных сил (800 Нм). Трансмиссия - восьмиступенчатый автомат и полный привод quattro.

Конкурентами Audi A7 станут Mercedes CLS следующего поколения и аналогичная модель BMW, прототип которой был представлен на автосалоне в Пекине в конце апреля.

Дебют четырехдверного купе Audi A7 состоится на Московском автосалоне в конце августа, а затем новинку покажут на автошоу в Париже. Продажи A7 стартуют в начале 2011 года.

Источник.

[RIPPER]

Вот интересная новость!

На Нюрбургринге начались испытания самой мощной версии Audi A3
В четверг в распоряжении ряда зарубежных изданий оказались шпионские фотографии самой мощной модификации хэтчбека Audi A3 – RS3. Машина была запечатлена неподалеку от немецкого трека Нюрбургринг. На снимках представлен так называемый "мул" – под кузовом пятидверного S3 Sportback (правда, со слегка увеличенными боковыми воздухозаборниками в переднем бампере) скрываются агрегаты "горячей" версии.
Как сообщалось ранее, в моторном отсеке новинки будет расположен пятицилиндровый турбированный двигатель объемом 2,5 литра и мощностью 340 лошадиных сил, который сможет работать в паре с роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Ожидается, что с нуля до ста километров в час самый мощный хэтчбек Audi A3 сможет разогнаться примерно за 4,6 секунды, что на 1,1 секунды быстрее автомобиля в версии S3. Максимальная скорость новинки будет ограничена электроникой на отметке 280 километров в час.

По предварительной информации, премьера полноприводного Audi RS3 состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.