[Apansik]

а если не задувать в них на 600 л.с.? тоже мало живут?? :)

600 сил без доработки шпг можно надуть очень не надолго )) Я думаю до первого буста ))

[Ryuga]

Итак по многочисленным просьбам ))

Цепной привод VAG был введен в эксплуатацию на автомобили audi a3 с 2008 модельного года.
Установлен на двигателях следующих модификаций: 1.2Т, 1.4Т, 1.8Т, 2.0Т

Судя по всему кризис в тот момент крепко ударил концерн, и нужно было искать какие то альтернативные способы сэкономить на производстве, поэтому цепь начали изготавливать по принципу "спасем экологию, сделаем металл тоньше и дещевле".
Фотографий самих цепей полно в интернете, в принципе фоток натяжителей до и после тоже навалом, тем не менее продублирую ))

Имеем двс 1.8Т 2008 г.в. BZB, пробег на одометре 115ткм, в принципе по состоянию и косвенным признакам похож на правду.
Симптомы: шум со стороны цепного привода на холостых оборотах. Сильный шум при заводе на холодную кратковременный период времени ( 15-20 сек.)

Видео шума двс:



Вскрытие показало износ цепи, два фото натяжителя(его кстати обновляли уже раза 3, но конструктив один и тот же :) ) до замены цепи и после:





Данному пациенту повезло, поскольку с таким растяжением цепи, обычно, автомобили приезжают на эвакуаторе, с гнутыми клапанами.

Многие спрашивают - каким образом происходит перескок цепи. На следующем видео, вы можете видеть как цепь пытается обогнать шестерню:

У меня у сестры на А4 тоже появился рокот на холодную пару сек. Не подскажите, что там надо поменять, цепь и натяжитель, или еще что-то?

[Apansik]

У меня у сестры на А4 тоже появился рокот на холодную пару сек. Не подскажите, что там надо поменять, цепь и натяжитель, или еще что-то?

Список приличный, включает в себя цепь, натяжитель, планки успокоителя, далее по результатам вскрытия кронштейн или просто фильтр кронштейна, крепеж и куча прокладок.

Но начать стоит с простого, какой двигатель? ))) Какого года А4?? ))

[Ryuga]

Список приличный, включает в себя цепь, натяжитель, планки успокоителя, далее по результатам вскрытия кронштейн или просто фильтр кронштейна, крепеж и куча прокладок.

Но начать стоит с простого, какой двигатель? ))) Какого года А4?? ))

2004, 2.0 ALT. На холодную рокочет секунду - полторы. На горячую все ок. При работе двигателя ничего подозрительного со стороны цепи не слышно. Как долго с такими симптомами ездить можно?

[Apansik]

2004, 2.0 ALT. На холодную рокочет секунду - полторы. На горячую все ок. При работе двигателя ничего подозрительного со стороны цепи не слышно. Как долго с такими симптомами ездить можно?

У ALT ременной привод ГРМ, цепь там только межвальная, и как правило проблема там с фазорегулятором, который является одновременно натяжителем.

[Apansik]

Ударили морозы )
И поехали ко мне 2.0 FSI с каплями масла под авто. В основном с пробегом за 150 ткм. Начинается у всех одинаково, капли на фильтре, как будто не затянут, либо закусило прокладку. В морозы течь обостряется и появляются небольшие масляные лужицы под авто.


Вот как это выглядит, со снятой защитой:




Корпус фильтра:


Сначала, кстати, грешили на него, пластиковый, возможны трещины.
Однако, оказалось все немного сложнее, для обнаружения виновника, нужно скинуть впускной коллектор:





Как правило страдает именно этот патрубок, но иногда, бывает что и второй патрубок вкг не герметичен:



В редких случаях, бывает что течет прокладка ойлкулера, в таком случае все усложняется...

Кучка дерьма с защиты )))





Всем привет! )

[Incognito]

и так не в значай сточенный диск от болгарки )))))

[Vtor]

Всем привет! )

жо первая, что хомут этого патрубка никак не закрепить без снятия впускного коллектора. Есть в природе примочка на тросах для тяжело доступнх хомутов, но не уверен что подойдет
жо вторая, оригинальная трубка пластиковая и ее тыс на 50 хватит потом все снова.
жо третья, из -за подсоса хx плавает немного пока не починишь.

[Elay]

Да, это была песня)

[Apansik]

жо первая, что хомут этого патрубка никак не закрепить без снятия впускного коллектора. Есть в природе примочка на тросах для тяжело доступнх хомутов, но не уверен что подойдет
жо вторая, оригинальная трубка пластиковая и ее тыс на 50 хватит потом все снова.
жо третья, из -за подсоса хx плавает немного пока не починишь.

1) Знаю про какую примочку идет речь - есть такая, не поможет она
Коллектор в любом случае скидывать, правда некоторые предлагают всю морду скинуть - не ведитесь - это ересь, морду скинуть не поможет, только коллектор.
2) Оригинальная трубка пластиковая, такая же как с завода, почему заводская живет 130+ ? ))
3) Подсос - да имеется, но он не критичный. Даже в логах лямбды особо не кажет. В любом случае это лучше чем на современных 1.8Т/2.0Т, там подсос через сальник колена - не редкость. Скидывать кпп всяко сложнее чем коллектор, даже на BLY.