Вернуться   Audi A3 Club > Общий > Партнеры клуба > Клубный Сервис Audi A3 Перезагрузить страницу Будни Клубного сервиса

 

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 05.02.2014, 08:26   #41
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

2) я ее поменял на армированную резиновую, моей хватило на 80тыс примерно.
3) про колено сильно удивляюсь - фу фу новые моторы :)
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 12.03.2014, 16:36   #42
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Мини отчет )))

Непосредственный впрыск топлива в цилиндр, на моторах 1.8Т/2.0Т создает некоторые осложнения с очисткой нагара на клапанах, поскольку топливо, минуя коллектор попадает в камеру сгорания. Поэтому после определенного пробега ( как правило 80-100 ткм), в особенности в холодное время года, есть нарекания на работу двигателя при прогреве авто. Как правило это подтраивание, не стабильная работа, пропуски зажигания. После прогрева обычно все приходит в норму.

Снимаем впускной коллектор и видим:




Есть два способа для очистки от нагара клапанов. Один из них самый надежный, но и достаточно дорогой - это с/у ГБЦ, полная чистка и притирка клапанов, впускных каналов ГБЦ.



Горка нагара с ГБЦ выше ))








Следующий более экономичный и дешевый - с/у коллектора и чистка клапанов на месте, при помощи спецхимии.




Результат есть в обоих случаях, но очевидно, что при с/у ГБЦ он значительно лучше )
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 24.06.2014, 02:22   #43
sergikoff
Модератор
sergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУ
 
Аватар для sergikoff
Информация
Автомобиль: A3 8PA 2005, 2.0 FSI (BLY, 150 Hp), МКПП6
По умолчанию

засылал недавно к тебе товарища своего на черненькой пятидверке (бывшее авто Alex21). Была плавающая проблема с незаводом авто (самое гадское, что бывает при поиске неисправности).
Тут недавно оказались рядом с машиной в момент, когда она не заводилась.
Из предыстории напомню, что когда-то где-то не очень пряморукие автосервисмены удаляли колхозно же вкоряченную сигналку.
ну так вот... по симптомам - бенза не хватает. сдернули подушку заднего дивана... там любовно замотанный кусок проводки, куда был видимо вкорячен блок от сигналки. На ощупь нагревается (причем буквально секунд за 30 после вкл зажигания). Замотано с виду весьма прилично (видимо поэтому ты туда и не полез, но тут явный симптом - горячий собака!). Разматываем... а там жоп ажопная: все окислилось, сделано из рук вон коряво! Зачистили, отрезали лишнего, нарастили, замотали.... дррррынь! завелась с полоборота! Всё. Проблема с тех пор больше его ни разу не волновала (+ Чуть позже он где-то б/у-шный жгутик этот прикупил "за недорого").
Ну это так... в копилку опыта тебе
__________________
не каждый знает, что при помощи 10 пальцев можно считать от 0 до 1023
sergikoff вне форума   Цитировать  
Старый 24.06.2014, 11:28   #44
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Цитата Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
засылал недавно к тебе товарища своего на черненькой пятидверке (бывшее авто Alex21). Была плавающая проблема с незаводом авто (самое гадское, что бывает при поиске неисправности).
Тут недавно оказались рядом с машиной в момент, когда она не заводилась.
Из предыстории напомню, что когда-то где-то не очень пряморукие автосервисмены удаляли колхозно же вкоряченную сигналку.
ну так вот... по симптомам - бенза не хватает. сдернули подушку заднего дивана... там любовно замотанный кусок проводки, куда был видимо вкорячен блок от сигналки. На ощупь нагревается (причем буквально секунд за 30 после вкл зажигания). Замотано с виду весьма прилично (видимо поэтому ты туда и не полез, но тут явный симптом - горячий собака!). Разматываем... а там жоп ажопная: все окислилось, сделано из рук вон коряво! Зачистили, отрезали лишнего, нарастили, замотали.... дррррынь! завелась с полоборота! Всё. Проблема с тех пор больше его ни разу не волновала (+ Чуть позже он где-то б/у-шный жгутик этот прикупил "за недорого").
Ну это так... в копилку опыта тебе

Чейто я такого товарисча не помню )
Вполне возможно приезжал, но с чем то другим и попутно мог попросить глянуть и на данный глюк.
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 24.06.2014, 12:42   #45
sergikoff
Модератор
sergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУsergikoff Мега ГУРУ
 
Аватар для sergikoff
Информация
Автомобиль: A3 8PA 2005, 2.0 FSI (BLY, 150 Hp), МКПП6
По умолчанию

Цитата Сообщение от Apansik Посмотреть сообщение
Вполне возможно приезжал, но с чем то другим и попутно мог попросить глянуть и на данный глюк.
угу. у него там несколько вопросов было)
__________________
не каждый знает, что при помощи 10 пальцев можно считать от 0 до 1023
sergikoff вне форума   Цитировать  
Старый 24.06.2014, 14:07   #46
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Цитата Сообщение от sergikoff Посмотреть сообщение
угу. у него там несколько вопросов было)
В любой работе важно расставить приоритеты, иногда их расставляет клиент, иногда я советую с чего начать, а что делать вообще к другому человеку )
С сигналками в принципе стараюсь не работать, не мой профиль, не устанавливаю и не лезу разбираться, только если совсем уж форс мажор.
Обычно даю контакт допщиков, которые их лупят по нескольку в день, они знают своих коллег, и как те лупят всякое непотребство ))
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 25.07.2014, 22:13   #47
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Яб назвал это фото X-Files,

не понятно как это произошло:



Может кто подскажет, как кусок катализатора может оказаться в приемной трубе ?
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 26.07.2014, 15:34   #48
Vtor
Модератор
Vtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУVtor Мега ГУРУ
 
Аватар для Vtor
Информация
Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008
По умолчанию

Не догнал если честно что это за приёмная труба (((
__________________

Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III
Mods processed: RS3 look, BCM.
Mods wish: Steering III generation.
Vtor вне форума   Цитировать  
Старый 26.07.2014, 16:01   #49
Apansik
Партнер клуба
Apansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордитьсяApansik есть чем гордиться
 
Аватар для Apansik
Информация
Автомобиль: 8P 2008 MT
По умолчанию

Цитата Сообщение от Vtor Посмотреть сообщение
Не догнал если честно что это за приёмная труба (((
Схема выхлопа:
коллектор->гофры->приемная труба->катализатор->резонатор->глушак

Я если честно допереть не могу, как может кусок ката оказаться супротив "течения" в приемной трубе??
Можно только предположить, что из-за противодавления его в какой то момент пульнуло в сторону коллектора, но выглядит это как мистика ))
__________________
КЛУБНЫЙ СЕРВИС А3
Apansik вне форума   Цитировать  
Старый 26.07.2014, 18:04   #50
vados
Живет тут
vados очень известенvados очень известен
 
Аватар для vados
Информация
Автомобиль: Audi a3 s line 2006 2.0 bvy fsi htp
По умолчанию

Предположу что авто не заводилось,долго маслали,залили кат бензом,потом искорка всё же добралась до этого бенза и он рванул.. у нас тут пару машин таких было,но у них кат розочкой разорвало,а тут кат покрепче оказался и только внутрянку повредил не?))
vados вне форума   Цитировать  
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Акции клубного сервиса Apansik Клубный Сервис Audi A3 1 19.12.2014 16:11
Сброс сервиса A3 8P NECTOP VAG-COM (VCDS) 17 16.04.2013 11:56
Помомгите сбросить интервал сервиса! ! ! sasha Электрооборудование 5 21.12.2012 00:28
Помогите с выбором доп оборудования и сервиса mikhahard Дополнительное оборудование 2 13.11.2012 18:30
Анулирование сервиса Юрий Все остальное 22 02.08.2010 18:13

 

Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +5.


Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Audi-A3Club.ru
Created By Incognito™