Замена передних тормозных дисков 288 на 312мм - Страница 3

RIPPER · 23.01.2011, 01:11

Vtor,
Раскрою тебе тайну, великую! Только тебе!
Колодки можно прикатать примерно за час, при это ты получишь, намного большую эффективность на торможении....

Vtor · 23.01.2011, 17:20

RIPPER, погуглил спасибо :).

RIPPER · 23.01.2011, 17:54

Могу завтра выложить инструкцию по прикатке колок....

Vtor · 23.01.2011, 21:50

Выложи.
То что я нашел в инете для "городских" тормозов.
1. совершаем 10 торможений от 100 до 20км/ч , в конце замедления тормоз не держать.
2. после прогрева тормозов п1 двигаться на максимально возможной по ситуации скорости без торможения для остывания.
3. повторить п1.п2. два три раза.

Это оно ?

RIPPER · 23.01.2011, 22:24

Почти! Но несовсем....
Делаем 30 торможений со скрости 90-100км/ч, почти до полной остановки, с усилием веше средненго....
Между каждым торможением перерыв 1-1,5мин (перерыв ТОЛЬКО в движении).

sergikoff · 23.01.2011, 23:47

угу... и моторы обкатывать можно за одну ночь...
как-то было дело... 2 круга по мкаду на врх сти каркашенной раллийной... потом позвоночник в трусах и с утра на соревнования))))

RIPPER · 24.01.2011, 11:14

Незнаю, у нас если мотор час поработает на холостом, это хорошо.
Так сразу в "бой"...

Vtor · 25.01.2011, 00:14

Уже начинаю замечать различия - положительные эмоции :)

Daffy · 25.01.2011, 11:38

Главное что бы все улучшения приносили удовлетворение;)
Хотя разница может быть и минимальна как чип на 2.0fsi;)

susanin · 26.01.2011, 11:08

Сообщение от Vtor

Все просто, подсказка - термех эпюра скоростей.

Не сильно глубоко вдаваясь в подробности из-за ничтожно малого количества свободного времени изучил. Пробелы в знании слегка ликвидировал. Признаю, что в высказывании про бесполезную замену дисков без замены колодок был не прав. Прошу простить :)

Сообщение от Vtor

Уже начинаю замечать различия - положительные эмоции

Кстати если найти машину с похожей комплектацией, но со "старыми" тормозными дисками можно было бы где-нить на прямой дороге устроить сравнительный заезд с торможением :)

23.01.2011, 01:11	#21
RIPPER Модератор Информация Регистрация: 26.03.2010 Адрес: МосквЭ Сообщений: 1,716 Автомобиль: Летающие кольца.	Vtor, Раскрою тебе тайну, великую! Только тебе! Колодки можно прикатать примерно за час, при это ты получишь, намного большую эффективность на торможении....
	Цитировать

23.01.2011, 17:20	#22
Vtor Модератор Информация Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Челябинск Сообщений: 5,866 Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008	RIPPER, погуглил спасибо :). __________________ Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III Mods processed: RS3 look, BCM. Mods wish: Steering III generation.
	Цитировать

23.01.2011, 17:54	#23
RIPPER Модератор Информация Регистрация: 26.03.2010 Адрес: МосквЭ Сообщений: 1,716 Автомобиль: Летающие кольца.	Могу завтра выложить инструкцию по прикатке колок....
	Цитировать

23.01.2011, 21:50	#24
Vtor Модератор Информация Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Челябинск Сообщений: 5,866 Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008	Выложи. То что я нашел в инете для "городских" тормозов. 1. совершаем 10 торможений от 100 до 20км/ч , в конце замедления тормоз не держать. 2. после прогрева тормозов п1 двигаться на максимально возможной по ситуации скорости без торможения для остывания. 3. повторить п1.п2. два три раза. Это оно ? __________________ Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III Mods processed: RS3 look, BCM. Mods wish: Steering III generation.
	Цитировать

23.01.2011, 22:24	#25
RIPPER Модератор Информация Регистрация: 26.03.2010 Адрес: МосквЭ Сообщений: 1,716 Автомобиль: Летающие кольца.	Почти! Но несовсем.... Делаем 30 торможений со скрости 90-100км/ч, почти до полной остановки, с усилием веше средненго.... Между каждым торможением перерыв 1-1,5мин (перерыв ТОЛЬКО в движении).
	Цитировать

23.01.2011, 23:47	#26
sergikoff Модератор Информация Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва, Зеленоград Сообщений: 6,023 Автомобиль: A3 8PA 2005, 2.0 FSI (BLY, 150 Hp), МКПП6	угу... и моторы обкатывать можно за одну ночь... как-то было дело... 2 круга по мкаду на врх сти каркашенной раллийной... потом позвоночник в трусах и с утра на соревнования)))) __________________ не каждый знает, что при помощи 10 пальцев можно считать от 0 до 1023
	Цитировать

24.01.2011, 11:14	#27
RIPPER Модератор Информация Регистрация: 26.03.2010 Адрес: МосквЭ Сообщений: 1,716 Автомобиль: Летающие кольца.	Незнаю, у нас если мотор час поработает на холостом, это хорошо. Так сразу в "бой"...
	Цитировать

25.01.2011, 00:14	#28
Vtor Модератор Информация Регистрация: 14.03.2010 Адрес: Челябинск Сообщений: 5,866 Автомобиль: A3, 8PAA7U, 2.0FSI(BVZ), 6A(JUH), 2008	Уже начинаю замечать различия - положительные эмоции :) __________________ Mods: FIS, Cruise, Allum pedals, MFSW+Tiptronic, Saloon Ligth full, Bi-xenon+LED, Задние LED, LWR, SWRA, SET, Pass. AirBAG off, IsoFIX Rear, Front Brake 312 mm, Coming Home, Rear Brake 286mm, Parking Aid 8сh, Webasto j364 + T90, Automatic climat control j255, LED подсветка номера, RNSE-PU, Rain sensor, BOSE, BT, Rear view CAM, ESP, Facelift III Mods processed: RS3 look, BCM. Mods wish: Steering III generation.
	Цитировать

25.01.2011, 11:38	#29
Daffy Живет тут Информация Регистрация: 28.05.2010 Адрес: Moscow fucking city Сообщений: 2,819 Автомобиль: 8PA *05 2.0 (BLY) 6AT	Главное что бы все улучшения приносили удовлетворение;) Хотя разница может быть и минимальна как чип на 2.0fsi;) __________________ Занятия фигней на рабочем месте развивают боковое зрение, слух, реакцию и бдительность в целом.
	Цитировать

26.01.2011, 11:08	#30
susanin Завсегдатай Информация Регистрация: 27.03.2010 Адрес: Кострома Сообщений: 154 Автомобиль: Audi A3 Sportback 2006 г. 1.6 (BSF)	Сообщение от Vtor Все просто, подсказка - термех эпюра скоростей. Не сильно глубоко вдаваясь в подробности из-за ничтожно малого количества свободного времени изучил. Пробелы в знании слегка ликвидировал. Признаю, что в высказывании про бесполезную замену дисков без замены колодок был не прав. Прошу простить :) Сообщение от Vtor Уже начинаю замечать различия - положительные эмоции Кстати если найти машину с похожей комплектацией, но со "старыми" тормозными дисками можно было бы где-нить на прямой дороге устроить сравнительный заезд с торможением :)
	Цитировать

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Замена задних тормозных дисков 255 на 286мм	Vtor	Подвеска / тормозная система	55	02.11.2015 18:56
[Фотоотчет] Замена передних колодок	Bedric	Подвеска / тормозная система	7	29.06.2012 14:10
Замена передних шаровых 8Р. Пытался открутить болт, который крепит ШРУС к ступице -	ant77	Подвеска / тормозная система	19	19.06.2012 14:31
Замена опор передних аммортизаторов	Юрец	Подвеска / тормозная система	86	04.04.2012 15:13
Замена передних габаритных огней	Daffy	Электрооборудование	6	01.06.2010 19:52